8 (968) 973-4661
rccc-store@mail.ru
Корзина:
Корзина пуста

Аксессуары

Сортировать по умолчанию цене названию
 Наручные Часы С20 " Победа " Наручные Часы С20 " Победа "

Компания Classic Car Watches предлагает линию клубных часов, выполненных в стиле приборов культовых советских автомобилей.

Часы С20 – оригинальная модель клубных наручных часов, детально воспроизводящие стиль часов на панели приборов легендарного советского автомобиля  М-20 «Победа» 

Данная модель выполнена с рубиновым оттенком циферблата, соответствующей автомобилю «Победа» второй серии. 

Конструктивными особенностями клубных часов С20 являются: 
– Кварцевый механизм Miyota,производство Япония
– Фосфоресцирующее покрытие часовой и минутной стрелок 
– Корпус из полированной нержавеющей стали  диаметром 44 мм 
– Закалённое минеральное стекло 
– Двухслойный циферблат с характерным перламутровым отливом 

Часы С20  комплектуются: 
– Ремешком из натуральной кожи 
– Индивидуальным пеналом 
– Инструкцией по эксплуатации 
– Гарантийным талоном 

Часы производятся в промышленных условиях, имеют заводской каталожной номер, сертификат происхождения, и обеспечены годовой заводской гарантией. 
Наручные Клубные Часы  C20 «Победа» адресуются ценителям советской технической эстетики 40–60-х годов, как атрибут принадлежности к сообществу или клубу владельцев классических автомобилей. 

Количество экземпляров ограничено. 
18 500 руб
 Наручные Часы С24 " Газ-24 Волга " Наручные Часы С24 " Газ-24 Волга "

Компания Classic Car Watches предлагает линию клубных часов, выполненных в стиле приборов культовых советских автомобилей.

Часы С24 – оригинальная модель клубных наручных часов, детально воспроизводящие стиль часов на панели приборов легендарного советского автомобиля ГАЗ-24 «Волга»

На безеле по периметру циферблата выштампованы индексы четырёх классических моделей "Волга": от "заходящей за горизонт" "21" до яркой и "взошедшей в зенит" "24". Метки безеля совпадают с часовыми значениями второй половины суток.
С24 произведены часовой маркой Classic Car Watches, специализирующейся на превращении автомобильных фетишей в оригинальные наручные часы. 

Конструктивными особенностями клубных часов С24 являются:
– Кварцевый механизм Miyota,производство Япония
– Фосфоресцирующее покрытие часовой и минутной стрелок
– Корпус из нержавеющей стали с ПВД покрытием
– Закалённое минеральное стекло
– Многослойный циферблат.

Часы С24 комплектуются:
– Ремешком из специальной резины с логотипом модели
– Индивидуальным пеналом
– Инструкцией по эксплуатации с гарантией.

Часы производятся в промышленных условиях, имеют заводской каталожной номер, сертификат происхождения, и обеспечены годовой заводской гарантией.
Наручные Клубные Часы C24 «Газ-24 Волга» адресуются ценителям советской технической эстетики 70–80-х годов, как атрибут принадлежности к сообществу или клубу владельцев классических автомобилей Волга.

Количество экземпляров ограничено.

18 500 руб
 Наручные Часы С412 " Москвич " Наручные Часы С412 " Москвич "

Компания Classic Car Watches предлагает линию клубных часов, выполненных в стиле приборов культовых советских автомобилей.

Часы С412 – модель на тему автомобилей «Москвич». Уникальная цветовая гамма, графика и шрифты циферблата с точностью до секунды указывают на место во времени и истории классических моделей «Москвичей» с 400-й по 412-ю.

На циферблате часов С412 собраны в круг индексы восьми моделей московских малолитражек и четыре названия самого завода: имени КИМ, ЗМА, МЗМА и АЗЛК. Цветовая гамма циферблата – коричневый с голубым. Это ассоциация и с винтажной матовой краской «слонов» четырёхсотой и четыреста первой моделей, и с яркой бирюзой четыреста двенадцатого «Москвича» на ралли «Лондон – Мехико» 1970 года.

Раскладка циферблата напоминает о диске спидометра «Москвичей» второго поколения – 402, 403 и 407, а также 410 и 411. Центральная надпись на нём повторяет марочный орнамент на капотах самых первых «Москвичей». Автомобиль и индекс «412» – как зенит карьеры и репутации классических «Москвичей» – возведён и в зенит циферблата. А доминантой композиции и вовсе является оранжевый треугольник – как задний указатель поворота, один из самых характерных и узнаваемых элементов дизайна «Москвича-412».

С412 произведены часовой маркой Classic Car Watches, специализирующейся на превращении автомобильных фетишей в оригинальные наручные часы. 

Конструктивными особенностями клубных часов С412 являются:
– Кварцевый механизм Miyota,производство Япония
– Фосфоресцирующее покрытие часовой и минутной стрелок
– Корпус из полированной нержавеющей стали диаметром 44 мм
– Закалённое минеральное стекло
– Многослойный циферблат.

Часы С412 комплектуются:
– Ремешком из натуральной кожи с логотипом марки
– Индивидуальным пеналом
– Инструкцией по эксплуатации
– Гарантийным талоном

Часы производятся в промышленных условиях, имеют заводской каталожной номер, сертификат происхождения, и обеспечены годовой заводской гарантией.
Наручные Клубные Часы C412 «Москвич» адресуются ценителям советской технической эстетики 50–80-х годов, как атрибут принадлежности к сообществу или клубу владельцев классических автомобилей Москвич.

Количество экземпляров ограничено.

18 500 руб
Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е

Книга А.А. Новикова "Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е" расскажет об автомобилях, на которых передвигались сотрудники зарубежных дипмиссий начиная с 40-х и по конец 60-х годов прошлого века.

Немало внимания уделено вспомогательным транспортным средствам, без которых также не обходилась текущая деятельность посольств и представительств.
Юмор и даже сарказм, присущие автору книги, органично вплетаются в повествование.


Новиков А.А., Челак В.В., Киреев В.А. 2017 год. 335 страниц.

3 700 руб
Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1970-е - 1990-е Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1970-е - 1990-е

Новая книга  Александра Новикова (Зубастика) «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1970-е - 1990-е».

Книга А.А. Новикова «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1970-е – 1990-е» продолжает рассказ об автомобилях, на которых передвигались сотрудники зарубежных дипмиссий. По-прежнему немало внимания уделено вспомогательным транспортным средствам – грузовикам, автобусам и джипам, без которых не обходилась текущая деятельность посольств и представительств. Юмор и сарказм, присущие скандально известному автору книги, органично вплетаются в повествование.

Новую книгу открывает предисловие известного художника А.Н. Захарова, которое он написал специально для этого издания. К сожалению, Александр Николаевич рано ушёл из жизни и не увидел макет книги, к изданию которой он приложил немало усилий.

Памяти художника Александра Николаевича Захарова, идейного вдохновителя этой книги.

Библиографические данные:

«Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1970-е - 1990-е»
Автор - Александр Новиков
ISBN 978-5-98550-495-8
Тираж 200 экз.
Язык - русский
Формат 310х230х24 мм (альбомный спуск)
Объём 302 стр.
Бумага мелованная глянцевая 128 г/м2
Печать офсетная, чёрно-белая и цветная
Форзац, нахзац - офсет, печать полноцветная,
плотность - 160 г/м2
Обложка твёрдая, ламинат Soft touch
Упаковка - термоусадочная плёнка

Автор рисунка на обложке – Андрей Ткаченко.
Автор рисунков к каждой из глав – Виктор Зинченко.
Издатель: Вадим Челак

3 700 руб
Брелок Lada металл Брелок Lada металл

Брелок для ключей в виде логотипа эмблемы ВАЗ 2101. 

Отличное качество, производство Россия.

750 руб
Брелок Волга металл Брелок Волга металл

Брелок для ключей в виде шильдика Газ24. 

Отличное качество, производство Россия.

750 руб
Брелок для ключей LADA Брелок для ключей LADA

Брелок для ключей в виде логотипа эмблемы ВАЗ 2101. 

Отличное качество, производство Россия.

800 руб
Брелок для ключей машинка СССР Брелок для ключей машинка СССР

Брелок для ключей в виде машинки.

Производство СССР.

850 руб
Брелок Жигули металл Брелок Жигули металл

Брелок для ключей в виде шильдика ВАЗ 2103. 

Отличное качество, производство Россия.

750 руб
Брелок ЗАЗ металл Брелок ЗАЗ металл

Брелок для ключей в виде логотипа эмблемы ЗАЗ. 

Отличное качество, производство Россия.

750 руб
Волга ГАЗ-21" Большая книга о машине грез " Волга ГАЗ-21" Большая книга о машине грез "

Впервые книга «21» вышла в свет в октябре 2006 года, к пятидесятилетию Волги – главной машины страны. В ней вся история этого замечательного автомобиля: от первых эскизов до последнего экземпляра, полтора ярких десятилетия и две эпохи – предкосмическая и предзастойная... Маленькое время больших надежд.

Подобно фильму «Берегись автомобиля» книга «21» была разобрана на цитаты и стала атласом аутентичного состояния «машины 21». Художественная ценность книги подкреплена её исторической достоверностью - приведены воспоминания непосредственных создателей «легенды» - ведущих конструкторов ГАЗ-21.

Нынешнее издание – уже четвёртое за шесть лет. На этот раз оно исправлено и серьёзно дополнено. Введено сто новых архивных фотографий – значительно лучшего качества и зачастую сенсационного содержания. Добавлена информация о прообразе Волги – модели М-21 Родина, о пилотном прототипе 1954 года и экспериментальном фургоне, восьмицилиндровом универсале и экзотических попытках рестайлинга 1957 и 1960 годов.

Альбом иллюстраций в книге занимает свыше 240 страниц.

Тексты на русском и английском языках.

Формат 33 х 24 см

Адресуется старым и новым «волговодам», а также им сочувствующим

3 700 руб
Заготовка ключей ВАЗ Тольятти Заготовка ключей ВАЗ Тольятти

Оригинальные заготовки ключей ВАЗ Тольятти. 

В комплекте два ключа, один на замки дверей с багажником и один на зажигание. 

850 руб
Ключница из дерева в ассортименте Ключница из дерева в ассортименте

Эксклюзивные ключницы из дерева собственного производства с логотипом вашей любимой классики. 

Отлично подойдут под интерьер мастерской, гаража, дачи, квартиры. 

1 600 руб
Книга " ГАЗ 1932-1982 Русские Машины " Книга " ГАЗ 1932-1982 Русские Машины "

Книга Ивана Падерина "ГАЗ 1932-1982 Русские машины" выпущена в честь 80-летия Горьковского Автомобильного Завода.

В издании впервые собраны практически все модели ГАЗ, разработанные и производимые заводом, его филиалами и подрядчиками на базе автомобилей ГАЗ с 1932 по 1982 год – как серийные, так и экспериментальные, в том числе нереализованные в металле, а также гусеничные боевые и транспортные машины, бронеавтомобили, катера, аэросани, самолёты и велосипеды, а также некоторые конструкции, созданные энтузиастами на основе горьковских машин.
Всего более 450 моделей.


Опубликовано около 1000 исторических фотографий, 800 из которых никогда и нигде ранее не публиковались.


Таким образом книгу с одной стороны можно считать энциклопедией, а с другой стороны фотоальбомом с уникальными фотографиями, ярко открывающими весь путь Горьковского автозавода за первые 50 лет.
Особенно нужно отметить документальную достоверность и точность всей информации, опубликованной в этом издании.


Авторы: Иван Падерин


дата выхода: 2011г.,


495 страниц.

3 700 руб
Книга " Горьковский ампир. ЗИМ " Книга " Горьковский ампир. ЗИМ "

Александр ЛЕКАЕ. ГОРЬКОВСКИЙ АМПИР. КНИГА 1. ЗИМ.

Книга об автомобиле ЗИМ открывает трилогию Александра ЛЕКАЕ «Горьковский ампир», посвящённую истории послевоенных представительских моделей Горьковского автозавода.

В книге описывается история разработки ЗИМа и его эпоха, включая культурный, общественно-политический и архитектурный контексты. Особое внимание уделено судьбам создателей автомобиля, творивших в драматичную послевоенную эпоху.

В издание внесли неоценимый вклад конструкторы Горьковского автозавода, а также потомки Андрея Александровича ЛИПГАРТА – главного конструктора ГАЗ в 1933—1952 годах. Архитектурный раздел принадлежит перу архитекторов и историков архитекуры Натальи ДУШКИНОЙ и Степана ЛИПГАРТА.

Особенное внимание уделено оформлению книги, в котором использованы традиционные для советских изданий тридцатых—пятидесятых приёмы, включая специально воссозданные для книги рукописные шрифты и типографские орнаменты.

На 376 страницах богато иллюстрированного фолианта читатель сможет погрузиться в гущу связанных с созданием ЗИМа событий, познакомиться со многими уникальными архивными документами и фотографиями.

Арт-директор – Дмитрий Барбанель.

Формат: 19 х 24 см. 376 страниц.

2 700 руб
Книга " Победа и другие события " Книга " Победа и другие события "

Книга "Победа и другие события". Авторы Иван Падерин и Денис Орлов. Это первое подарочное издание, посвященное автомобилю ГАЗ-М20 "Победа".

Новая книга издательства Gorkyclassic получилась невиданная по объёму и многослойности вложенной в неё информации. В ней рассказывается обо всех этапах создания и производства знаменитой М-20 через призму событий, от разгрома немецко-фашистских захватчиков под Сталинградом 2 февраля 1943 года до запуска 4 октября 1957 года первого искусственного спутника Земли. Удивительно, но эта взрывная эпоха практически полностью совпадает со временем автомобиля «Победа». От проектирования до массового выпуска, со всеми проблемами, провалами, исправлениями и испытаниями, опытными образцами и экспериментальными «мулами» для новых моделей...


В хронологический порядок книги вплетены отдельные художественно-документальные новеллы о личностях, без которых невозможно было бы появление легендарной машины, – о главном конструкторе Липгарте, наркоме Акопове, генералиссимусе Сталине и многих других больших и малых людях на своих местах. Самая большая и обстоятельная, центральная глава из ста глав этой книги посвящается вопросам генезиса – формообразования уникального победовского кузова. В результате найдены первообразные проекты этой машины, датированные 1938 и 1940 годами, впервые демонстрируются работы первого газовского стилиста Валентина Бродского.


Ещё один пласт книги – практически неизвестная, словно несуществующая, тема советского дизайна и концептуализма 1930–1940-х годов. Долматовский, Ростков, Арямов – художники, оставившие для будущих поколений мечту о прекрасном автомобиле.


Подробно описана, максимально наглядно проиллюстрирована и разложена по полочкам история спортивных «Побед» заводской постройки – их рекорды, взлёты, перевороты и поражения. Естественно, не обойдены вниманием производные и копии «Победы» – вездеход М-72, польская Warszawa. Оформление книги – это особенный пласт. Арт-директор Gorkyclassic Виктор Куплевацкий сделал её абсолютно непохожей на предыдущие книги и альбомы – те же «21», «ГАЗ 1932–1982» и «24. Новая Волга».


«Победа и другие события» подготовлена и напечатана по технологии 1940-х годов, в одну краску, что лучшим образом передаёт атмосферу времени повествования. Но, как и в любом старом советском парадном фолианте, в этой книге присутствуют полноцветные блоки на плотной глянцевой бумаге. Обьем 456 страниц, 1200 иллюстраций, Москва, 2015 год.


Книга станет уникальным подарком владельцу любого автомобиля марки ГАЗ.

3 600 руб
Книга " Советские легковые.1918-1942 " Книга " Советские легковые.1918-1942 "

Книга " Советские легковые 1918-1942 " посвящается истории становления и развития советского легкового автомобиля в период 1918 - 1942 годов. В ней собраны и подробно описаны более 100 конструкций отечественных автомобилей — легковых среднего и высшего классов, «малолитражек» и армейских вездеходов, гоночных и самодельных автомобилей, в т.ч. их прототипы, поисковые варианты и предсерийные образцы.

Автором подробно рассмотрены особенности советской школы конструирования. Впервые читатель познакомится с рисунками советских дизайнеров довоенного периода, с интересными нереализованными проектами; увидит, как формировалась отечественная школа автомобильного дизайна. Более 300 редких, а зачастую уникальных, фотографий высокого качества хорошо иллюстрируют материалы исследования. Многие из представленных в книге материалов впервые вводятся в научный оборот.

Автор(ы): Дмитрий Дашко


Издатель: Дмитрий Дашко, 2012 год, 224 стр.

2 200 руб
Книга "Собственный Его Императорского Величества гараж" Книга "Собственный Его Императорского Величества гараж"

"Собственный Его Императорского Величества гараж".

Книга посвящена истории создания, становления и развития царского гаража в период с 1907 по 1917 год.

Императорский гараж представлял собой крупнейшее автотранспортное предприятие Российской империи и являлся одним из лучших автопарков того времени в мире. До сих пор его история изучалась достаточно фрагментарно.

Впервые на основе обширного комплекса материалов (архивных и фотодокументов, мемуарных источников) читатели получат возможность всесторонне ознакомиться со всем многообразием деятельности Собственного Его Императорского Величества гаража.

В издании подробно раскрывается не только история этого уникального объекта, но и система обеспечения безопасного автомобильного передвижения императора и его семьи, кадровый состав, специфика автопарка, архитектура и инфраструктура гаража и т. д.

Книга адресована как специалистам, так и широкому кругу читателей, интересующихся отечественной историей и развитием автомобилизма в России. Издательство GorkyClassic, тираж 3060 экземпляров, 404 страницы. Формат 345 мм х 250 мм. Москва 2017 год.

2 700 руб
Книга "Я ВАЗ любил". Александр Адоратский Книга "Я ВАЗ любил". Александр Адоратский

Любовь творит чудеса.

Лишь от большой любви можно решиться на такое — полжизни кропотливо собирать абсолютно всё, что связано с предметом обожания и его семейством, а затем аккуратно любовно скомпоновать эти сокровенные страницы и подготовить к печати роскошную красочную книгу. Бесценную. Выстраданную. Намоленную.

Александр Пушкин в галантном и романтичном XIX веке был без ума от графини де Ланжерон и подарил ей, а заодно и нам, щемящие душу строки: «Я Вас любил...» Александр Адоратский в практичном и циничном XXI веке страстно влюблён... в знакомый всем нам автомобиль, которому посвятил книгу «Я ВАЗ любил...». И от этого названия, как ни странно, тоже щемит в душе. Наверное, потому что эта книга не только про ВАЗ, но и про нас. И для нас. Почти три сотни страниц бесконечного признания в любви. И на каждом развороте — старая реклама, газетные вырезки, документы, стильные фотографии...

То, о чём мы никогда не знали или успели слишком хорошо забыть. Теперь это вернётся и навсегда останется с нами, как будто бы и не могло произойти иначе. Но будем честны — если бы не любовь и педантизм автора, если бы не предпринятое им грандиозное многолетнее историческое исследование, почти всё это было бы утрачено, потеряно, просыпалось бы через наши безалаберные руки, как песок в неумолимых часах времени, растворилось бы в воздухе и навеки ушло в небытие. Как случилось со многими другими замечательными автомобилями, у которых не нашлось столь преданных и целеустремлённых воздыхателей.

Посмотрите видеопрезентацию книги, проникнитесь её духом и стилем. Всё-таки всем нам сказочно повезло, что рядом, совсем рядом, только руку протяни — есть такие люди, такие машины и такие книги.

Подарочное издание, ограниченный тираж.

Объем  290 страниц.

3 000 руб
Книга о Газ 13 Чайка "Полет Чайки часть 1"    Книга о Газ 13 Чайка "Полет Чайки часть 1"

 Новая книга «ПОЛЁТ ЧАЙКИ». Часть I

   Автор: Вадим Челак, Барнаул, 2017 г., 400 стр., 10 глав, около 650 цветных и чёрно-белых фотоиллюстраций, чертежей, формат 295х215, с альбомным спуском, мелованная бумага, высококачественная печать, твёрдая ламинированная обложка.

   Эта книга об автомобиле ГАЗ-13 «Чайка» - ярчайшей звезде в истории Горьковского автомобильного завода.

 В издании представлены исторические фотографии автомобиля, экспериментальных образцов, макетов, заводские проспекты, эскизы и документы. Часть из них уникальны и публикуются впервые. Приведены воспоминания ветеранов завода, участвовавших в процессе создания автомобиля, подробно проанализированы характерные особенности конструкции прототипа и первых экспериментальных образцов.

   На страницах издания Вы можете увидеть красочные рисунки автомобилей Горьковского автозавода, импортных образцов, проходивших испытания и эксплуатировавшихся в СССР.

   Одна из глав книги проводит параллель между иностранными «одноклассниками» и автомобилем ГАЗ-13. Материал подан в беспристрастной форме и позволяет читателю сделать собственное умозаключение о том, является ли внешний облик «Чайки» скопированным или всё же навеян модным стилем эпохи.

   Из других глав Вы сможете почерпнуть сведения о конструкции и технических характеристиках, а также узнать, как испытывали автомобиль и его отдельные узлы, какие импортные агрегаты использовали во время создания и при испытаниях.

   В книге есть также уникальные кадры кинохроники, на которых запечатлены многие, доселе неизвестные широкой публике факты.

  Автор надеется, что книга станет настольной для владельцев, любителей и ценителей автомобиля ГАЗ-13 «Чайка», а так же ответит на многие вопросы историков, моделистов и реставраторов; сконцентрирует внимание на реальных, а не вымышленных событиях,  которые предшествовали и сопутствовали процессу создания машины; поменяет стереотип восприятия, и сформирует целостный и более полный образ знаменитого автомобиля, оставившего яркий след в отечественном автостроении.

Автор рисунка на обложке (специально для этой книги) – Александр Захаров.

Автор рисунков проекций автомобилей – Андрей Атюкин.

Автор рисунков к каждой из глав – Андрей Ткаченко.

Тираж 300 экземпляров. 

4 700 руб
Книга о Газ 13 Чайка "Полет Чайки часть 2"  Книга о Газ 13 Чайка "Полет Чайки часть 2"

  Новая книга «ПОЛЁТ ЧАЙКИ». Часть II

   Автор - Вадим Челак, 2018 г., 496 стр., 9 глав + приложение, около 700 цветных и чёрно-белых фотоиллюстраций, чертежей; формат 295х215, с альбомным спуском, мелованная бумага, высококачественная печать, твёрдая ламинированная обложка. Тираж 300 экземпляров

   Книга «ПОЛЁТ ЧАЙКИ. Часть II» продолжает повествование об автомобиле ГАЗ-13 «Чайка» - ярчайшей звезде в истории Горьковского автомобильного завода.

    В издании представлены исторические фотографии заводских и незаводских модификаций автомобиля, описаны этапы их создания и проблемы, с которыми пришлось столкнуться заводчанам. По-прежнему в книге много редких заводских проспектов, рисунков и документов, большая часть из которых публикуется впервые. 

   На страницах приведены воспоминания ветеранов завода, рассказано об использовании узлов и агрегатов ГАЗ-13 на других автомобилях и водном транспорте. Вы узнаете о том, как встречали «Чайку» за границей и о том кто и как на ней ездил в Стране Советов, как её снимали в кино и рисовали маститые и малоизвестные художники, как её образ становился объектом коллекционирования.

    Глава «Подражание» поведает о том, как «Чайка» повлияла на общее восприятие и представление о внешнем образе легковых автомобилей в целом, о том, к чему стремилась и что создавала в те годы большая «армия самодельщиков» СССР.

   В разделе «Живые и призраки» Вы сможете увидеть то, что когда-то было стремительными и красивыми машинами, а ныне стараниями «энтузиастов» и погодных условий превратилось в ржавый хлам. С другой стороны – бережно сохраняемые и лелеемые экземпляры в собраниях различных автомузеев и в частных коллекциях.

   Лейтмотивом всей книги является тема «Мифы и легенды», которая разоблачает бытующие заблуждения, относящиеся к истории «Чайки», и рассказывает о новых, малоизвестных фактах.

Автор рисунка на обложке (специально для этой книги) – Александр Захаров.

Автор рисунков проекций автомобилей – Андрей Атюкин.

Автор рисунков к каждой из глав – Андрей Ткаченко.

Тираж 300 экземпляров. 

 

4 700 руб
Кожаный ремешок Волга Кожаный ремешок Волга

Брелок в виде кожаного ремешка с гравировкой Волга.

Отличный аксессуар из натуральной кожи.

Изделие для ключей автомобиля и не только.

400 руб
Кожаный ремешок Жигули Кожаный ремешок Жигули

Брелок в виде кожаного ремешка с гравировкой Жигули.

Отличный аксессуар из натуральной кожи.

Изделие для ключей автомобиля и не только.

450 руб
График работы:
Пн. - пт. с 09:00 до 19:30
Суб. с 09:00 до 16:00
Сайт разработан: